2.3 设备布置

　　DBJ15-23-1999第6.1.7条要求:储存装置的布置,应便于操作、维修及防止阳光照射;操作面距墙面或两操作面之间的距离,不宜小于1m。这个条件在工程中一般很难满足,但在严格的消防检查中,对这个要求较严格。为此,设计中尽量采用单双混合的布置方式,不采用三瓶组并排布置的方式,在现有的条件下,使得设备在维修和检查时有一个较大的操作空间。虽然极少数设备间里的钢瓶布置不能满足“不宜小于1m”的要求,但也充分利用了空间,确保操作人员在设备间内能够对设备进行可靠操作。

　　2.4 报警灭火系统设计

　　2.4.1 报警系统结构

　　在每个站点只设置一台报警主机;报警主机连接每个灭火区域;每个灭火区域设置火灾探测和一个区一套气体灭火控制单元,用来开启电磁阀、声光报警器、放气显示灯及保护区门前的手自动转换开关等。典型站火灾报警灭火系统图见图1。气体保护灭火区域以外的火灾探测及全站的广播、电话、通风联动等归车站FAS(火灾报警系统)管理。

　　南京地铁1号线工程共使用了11台灭火报警灭火控制主机,这样在投资上比采用单区使用报警灭火控制器的方案要节省得多,如不需要单独给每个区设置专用消防电源等,其维护也较为简单。

　　2.4.2 报警及灭火信息上传

　　在系统设计方案上,还有一个更为复杂的问题:如何实现气体灭火系统(FES)和车站火灾报警系统(FAS)之间的通信。解决的方案有3个。FES的每个保护区控制盘发给FAS的5个信号分别为一级报警信号、二级报警信号、释放信号、手自动转换开关信号、故障信号。

　　方案1:这5个信号通过FES的就地控制盘硬接线给FAS的模块来接收(见图2)。其优点是:方案成熟可靠,在多个项目中已经应用;气体灭火控制盘上已经集成了信号输出接口,不需要再做改动;FAS系统的FACP(火灾报警控制盘)接收信号简单、方便,只需要增加对应的输入模块即可;信息的传递清晰、明了、容易界定;方案实施成本较低。其缺点是线路相对较多且繁琐。

　　方案2:利用RS485网络协议的方式来上传这些数据(见图3);在气体灭火报警控制主机内增加通信卡,提供RS485接口,由FAS系统的FACP直接接收信号;接口位置在气体灭火报警控制主机内通信卡的接线端子外侧。其优点为:可实现信息的同步共享,FAS系统中的FACP可以显示每个灭火控制盘的详细信息,包括火警、故障、隔离和运行等所有信息;施工简单方便,方案实施成本适中。其缺点为:FAS系统中的FACP需要具有相应的接口来接收气体灭火控制主机的数据,不是所有品牌的机器之间都可以这样通讯;气体灭火报警控制主机提供的是非开放协议,对FACP的信息接入有一定的影响。

　　方案3:利用RS232网络协议的方式上传这些数据(见图4)。在气体灭火报警控制主机内增加通信卡,提供RS232接口;接入通讯网关后,转换为MODBUS提供RS485接口,再接入FAS系统工控机,最后接入FACP;接口位置在气体灭火报警控制主机内网关的接线端子外侧;为解决FAS联动的需要,将火灾灭火信号通过硬接线的方式由FAS系统的输入模块接入,在发生火灾时系统可以做到联动。其优点为:可实现信息的同步共享,通过FAS工控机的的

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