按照运营所需不同工况,联动可以划分为正常联动和紧急联动。正常联动是指在地铁运营正常的情况下,ISCS完成的联动功能,如全线车站的早起运、晚停运。紧急联动是指地铁运营在遇到火灾、爆炸、洪水等异常情况下,ISCS完成的联动功能。

　　3.1 与自动火灾报警联动

　　当火警发生并得以确认时,自动火灾报警系统(FAS)向ISCS发出报警信号,ISCS根据传送的火灾信号,采取一系列措施,并联动ACS自动释放各相关通道的电控门锁,以便人员逃生。以车站站台火警为例,首先FAS检测到或某人发现车站站台火警,随后OCC、车站或其他建筑物的火灾紧急撤离程序启动。当ISCS从FAS收到火灾告警消息后,在OCC启动以下联动序列:

　　·确认火灾告警以及火灾状态、地点、程度;

　　·自动在行调操作员终端上显示此站台闭路电视系统(CCTV)图像;

　　·自动在大屏幕(OPS)上显示此站台CCTV图像;

　　·自动触发CCTV的录像;

　　·根据火灾场所和程度启动合适的通风/排烟模式;

　　·通知列车不要进入此车站;

　　·确保合适的照明;

　　·启动合适的疏散信号;

　　·启动广播(PA)紧急通知;

　　·启动适宜的自动扶梯、电梯模式;

　　·打开疏散门以及其他相关门的门禁;

　　·将闸机回转栏设为自由转动;

　　·检查受影响站台的屏蔽门(PSD)响应;

　　·确认消防部门响应;

　　·检查信号系统(SIG)的响应和列车移动;

　　·建议操作员在行调终端上对相邻车站通过的列车进行扣车操作;

　　·继续监视直至告警解除。

　　3.2 与防盗报警联动

　　如果在OCC或车站布置了防盗报警系统,就可以考虑设计其与门禁系统的联动。当防盗报警发生时,门禁系统可自动锁死所有的门或事先由管理员设定的门。一般的门禁系统均具备与报警设备实现直接联动的能力,或通过串口对其他安防系统设备进行联动控制,甚至可以升级为具有OPC接口的管理系统。例如,将防盗报警系统报警点的输出接入门禁控制器的输入,就可以由门禁控制器设定周界防范所需联动的门或其他设备(如警灯、警号等)。

　　3.3 与CCTV系统联动

　　操作员通过CCTV的视频监视,可以快捷、直观地观察地铁现场情况。一旦ACS发生报警,通过联动对CCTV的视频矩阵进行控制,CCTV的监视屏自动切换到相应的区域监视报警点的情况,并发出报警信号提醒操作员处理事件。CCTV联动一般采用本地网络的软件联动,即CCTV和ACS通过开放通信接口方式实现软件控制。在综合监控系统软件中,分别为监视点和监视事件关联/指定摄像机。

　　4 结语

　　在地铁中建设门禁系统,既提高了自动化程度和管理效率,又能为以后发展一卡通系统打下基础。对于一卡多用的需求是当前国内城市大型市政建设IC卡应用规划的重点[5]。香港地铁“八通卡”和广州地铁“羊城通”等诸多成功的实践表明,一卡多用的系统平台建立在地铁一卡通系统的基础之上是可行的。而门禁系统正是地铁一卡通系统的关键应用,必然为城市轨道交通一卡通的顺利实施奠定坚实的基础。

　　参考文献

　　[1]宋敏华.面对当今城市轨道交通建设热的冷静思考[J]. 都市快轨交通,2004,17(1):16-21.

　　[2]王开满,张慎明,江平.轨道交通自动化监控系统的特点及其发展趋势[J].城市轨道交通研究,2006(2).

　　[3]ForouzanBA.数据通信与网络[M].北京:机械工业出版社,2002.

　　[4]魏晓东.城市轨道交通自动化系统与技术[M].北京:电子工业出版社,2004.

　　[5]陆永宁.IC卡应用系统[M].南京:东南大学出版社,2000.

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