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工程物探在地铁越江隧道勘查中的应用
作者:刘建军 马…  文章来源:中国论文下载中心  点击数  更新时间:2013/7/6 10:21:20  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

、粉质粘土(T1′~T2)、淤泥质粘土(T2~T3)、砂质粉土(T3~T4)、粉细砂(T4~T5)、粘土(T5~以下)。浅层地震的其它时间剖面与图5相比,测区内所有地震时间剖面有效反射波的走时、相位特征几乎一致,说明区内地层岩性基本没有变化,江底沉积层中无明显的软弱夹层存在,地层分布较平缓,测区内无滑坡体。

  

  2.3 物探异常的综合解释

  本次采用综合物探方法工作,共发现三个物探异常,其中图6为1号异常浅层剖面图,该异常体位于测区最北侧的码头附近,规模稍大,在浅层剖面上反映为一清晰可见的亮点呈黑色的短同相轴,同相轴的倾角较大,为异常体一侧的反映,异常体呈不规则枝状分布,最大长度约64m,宽约15.5m,顶标高-18.5m,底标高-31.9m。该异常体在浅层地震剖面图上也有反映,见图7。另外二个异常在浅层剖面图上反映较明显,呈弧形和单边抛物线形同相轴,在浅层地震剖面图上也有不同程度地反映,达到了相互印证的目的。测区内磁场分布特征看较平缓,对应三个异常体均无磁异常,从而可排除金属物体(如沉船、铁锚、钢筋混凝土桩或块体等)引起异常的可能性,对解释提供了进一步的佐证,又补充了浅剖、浅层地震存在的不足。经过对综合物探成果资料、地层分布特征的综合分析,推断三个异常为不均匀地质体引起。

  3 结论

  物探作为工程建设勘查的辅助手段,必须针对工程的需要选用合适的勘查方法技术,本次采用的几种综合物探方法组合,取得了较好的勘查成果。采用浅层地震、浅层剖面法查明了测区内水面下50m深度范围内的地层分布,包括不良地质滑坡及障碍物。但前者对规模较小的障碍物或超浅地层(水面下20m以内)分层难以分辨,因此主要用于水面20m以下地层分层和障碍物探测;后者由于江底以下第四系地层对声波吸收较明显,因此主要用于超浅地层(水面下20m以内)分层和障碍物探测,二种方法互相补充、验证。

  采用侧扫声纳、磁测查找测区内废弃的构筑物、桩基、沉船、铁锚、炸弹等江底及埋于江底沉积地层中的金属物体,侧扫声纳探测分辨率很高(江底直径10mm钢丝绳能清除的测到),但只能探测江底表面的物体,对埋于地下的物体无能为力;磁测可以探测江底及江底以下的金属物体,并可为浅层地震、浅层剖面探测的金属障碍物定性提供依据。采用双频测深查明了江底精细地形(精度0.1m)的变化情况,为划分的地层和探测的障碍物确定符合工程要求的高程提供可靠的数据,也为地铁设计埋深提供了可靠的依据。

  总之,利用综合物探资料解释可以互相补充、印证,目前该解释推断成果经过地铁隧道施工验证,证明资料准确、可靠,为地铁越江隧道设计提供了科学依据。

  本成果主要参考上海京海工程技术公司马文亮、卢秋芽、刘建军等2001年12月编写的《上海市轨道交通杨浦线(M8线)工程黄浦江中段水上物探勘查报告》,在此,向参加本工作的同志表示感谢。

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